现在上下班代步买一辆燃油车好。
燃油车虽然体型不大，但车内空间还是比两门电动小车要大很多，而且整体做工更加扎实。保养方面，虽然机械机构相比电动车复杂了很多，但整体保养还是比较低廉的。
最重要的是，买燃油车，就算出现了问题，可以去附近的修理厂直接就可以修了，如果电动车出问题的话，那就得把车开到4S店，让专业工作人员维修，先不说麻烦而且态度很一般，从网上车友反馈来看，希望厂家在这一方面急需提升。
电动车的缺点
最致命的一个硬伤就是充电的问题，虽然电费要比油价要便宜很多（电动车几分钱一公里，汽车最低几毛钱一公里），虽然支持家用220V慢充，但很多人会把车子停在路边或者地下停车场而非家门口，所以在目前这个阶段，如果你要是想舒舒服服地使用纯电动车，那就得先解决充电的问题。
这也是很多人放弃电动车的原因。另外一个就是电池衰退的问题，作为整车成本最高的零件，随着充电次数增多，电池效率会迅速下降，整车续航里程会大大减少，这也就不难解释为什么二手电动车如此不保值。这些都是买电动车之前需要好好斟酌的地方。
电动汽车不好公交车都换电动，那是因为电力环保，国家提倡，而且还有一定的补贴。
新能源汽车的普及率仍然很低。是因为没有电池技术的突破，新能源汽车的发展就不会突飞猛进。让我们来看看电池技术难以突破的缺点.首先，里程短。目前最先进的锂离子电池，其“能量比”仅为汽油的1/50。电动汽车一般全充电行驶200公里，比燃油车差得多。正是由于行驶距离短带来的不良驾驶体验，很多人不愿意购买电动车。
其次，充电时间长。一辆行驶里程为300公里的电动车完全充电大约需要2个小时。估计要10个小时才能慢慢充电。加油车只需要三五分钟就能加满油。长时间的充电给用户带来了很多不利因素，这也是很多人不愿意购买的原因。最后，动力电池的维护成本很高。电池的每次充放电都会造成自身的损失，所以我们需要对电池进行维护。电池仍有使用寿命。它需要在一段时间内更换。而且电池的维护和更换成本也不低。
纯电动客车的电池组材料稳定、安全，高功率率性能良好，并有专门的电池管理系统对整车电池使用情况进行监控，具有较高的安全性、可靠性和稳定性。首先，国家提倡新能源和环保，这从近两年对纯电动汽车的补贴中可见一斑。
所以电力汽车现在一直都在不断的改进，为了保护环境大家都做出了不断的努力，国家也同样大力号召。
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