奔腾汽车成立于2006年5月，是地道的国产自主品牌，主要生产SUV，轿车等。同时，也有“BESTUNE”的英文标识，其中经典的有产品有奔腾T99，奔腾T77，奔腾B70等，这些车款都融合着奔腾“品智，创造”的核心价值。
而我们要说的是一款一汽奔腾入门A级车，它就是代号为B30的奔腾B30，这款汽车上市几经坎坷，因为多方借鉴组合，还因此得到了“杂合车”的称号。所以对比同平台的B50和B70等，B30的问世包含了许多的不确定性。
结构上，奔腾B30是4门5座三厢车，有4625*1790*1500*2630mm的长宽高轴距尺寸，比例优良，还有三年或10万公里质保。上市时间是2019年8月，官方指导价8.68万元。环保标准符合国五级。除此以外，车款的油箱容积是50L，整备质量1270kg，行李箱容积480L，对于日常需求已经足够了。
为了满足个性突出的消费者，奔腾B30共提供了8种车漆和2种内饰颜色以供选择，而且外观造型独特别致，依旧是传统的奔腾风格，有规整的六边形进气格栅，也有圆润饱满的LED日间行车灯，正中间的品牌LOGO更加精致，增强了整体的宣传度。
下方还有贯穿式扰流板和车前雾灯，卤素远近光源组合，进一步提升了照明效果，值得强调的是，灯组还可以调节高度，非常的便捷，人性化十足。车身侧面很有自己的风格，但相较现在的审美来看，可能不太会吸引到消费者。所以说，奔腾B30也是成熟和“落后”相伴而成。
车顶是溜背式设计，车窗尾部微微上扬，配上起伏流畅的腰线设计，显得立体感十足。车身线条自然流畅，还有205/55?R16英寸的多幅式铝合金轮毂，凸现了强烈的运动感和力量感。轮胎颗粒感非常强，有手刹驻车，通风盘式和盘式组合。
尾部轮廓上，奔腾B30使用了翘起的尾箱，拉高了整体的视觉效果，两侧尾灯饱满有型，还有内陷式的结构和隐藏式排气管等，看起来简单又不失稳重，给人以满满的舒适感。同类别车型中，竞争对象有奔腾B50，奔腾X40，北汽昌河Q7和凯翼E3等。
内饰方面，车款共有截然不同的2种风格选择，而且整体视野开阔，布局错落有致，功能性强。最明显的就是中控区域的7英寸液晶屏，单色行车电脑显示屏和仪表盘，周围都是塑料盒织物材质包裹，虽然不是多么奢华高级，但也非常舒适精细，更优秀的是，车款做工好，视觉上美观大气。
此外，方向盘和座椅也是相当出色，还有大量的可触摸物理按键，功能性非常强，还支持蓝牙车载电话，手机互联，电动车窗，副驾驶化妆镜，手动空调和多媒体充电接口等等。大部分技术都来自于大众汽车，随着这些车款的升级，一汽奔腾可以说是逐渐找到了法门，发展愈发娴熟。
后来，奔腾甚至站在了马自达的肩膀上，逐渐找到了自主品牌的感觉。旗下B70甚至成为了行业领先者，B50则承担着销售的主力和走量。动力上，B30提供了1.6L自然吸气发动机，马力最大109匹，功率最大80千瓦，匹配6档手自一体变速箱，工信部综合油耗6.7L。底盘结构是麦弗逊＋扭力梁式非独立悬架组合。
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外观很出众，性价比不错，全系标配ESP,中控屏幕，爱信六速手自一体变速箱，4GB1发动机有点老了，不过好在性能稳定，毕竟这个价钱要求不能太高！大家说的发动机异响声音暂时只是在起步深踩油门，拉高转速时发动机有点声音，不过可以忽略，其他异响暂时没有发现！ 空间表现不错，本人180CM，前排调整好座椅，头部还能有4指多空间，表现很好，后排空间够大本人做后排能有一拳的头部空间，腿部空间表现也不错，带中间头枕这个很好，没有后排扶手，有点遗憾，后排中间位置凸起太高，有点影响后排乘客长时间坐姿舒适性，个人觉得那个杯架可有客户，天窗有点小了，但是比没有强多了，装逼利器啊~哈哈哈仁者见仁，智者见智吧！后备箱的空间是最满意的地方，空间很大能装横多东西！最吐槽的就是副驾驶储物箱，真的设计的很坑，里面竟然是不规则造型，这设计的我也是醉了，基本放不了什么东西~~~~ 自动挡起步稍微有点肉，但是舍得地板油的话还是可以的，但是地板油的话发动机有嘶吼声，但这个能理解，40码以后提速很快，油门灵敏度不错，刹车脚感不错，给人的感觉是信心很足！ 方向电子助力真的很轻盈，转向精确度不错，没有虚位，操控感很好，前麦弗逊独立悬挂，后非独立悬挂，整体底盘调较的有点偏运动，开过公司的X80，感觉30比80要好点。。。
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本文概览：奔腾汽车成立于2006年5月，是地道的国产自主品牌，主要生产SUV，轿车等。同时，也有“BESTUNE”的英文标识，其中经典的有产品有奔腾T99，奔腾T77，奔腾B70等，...
文章不错《奔腾b30发动机耐用吗》内容很有帮助